新聞中心
- 海上風力發電機葉片
- [2014-12-22]
-
巨型風力渦輪機的建設需要使用更多的材料和開發更大的生產設施 ，可以生產其巨型部分 ，這意味著更多的開銷 。但是ETI的首席執行官大衛克拉克表示 ，為海上風電場建造的更大的風電機組實際上性價比更高 ，可以幫助降低定價 。克拉克先生認為說 ，啟動這一項目是基於他們的早期研究 ，認為水平軸渦輪機最具成本效益的可能是介於8至10兆瓦 ，增大葉片比擴大發電機組的規模通常更具效益 。他認為投資這個項目 ，主要想開發出更大的葉片 ，是風能行業為更高效的渦輪機鋪平道路邁出的關鍵一步 ，同時也有助於減少發電成本 。
英國能源技術研究所（theEnergyTechnologiesInstitute ，ETI）啟動了一個項目 ，征集產業開發商提交如何為近海風電場開發更大 、更具成本效益的風力渦輪機葉片的提案，要求設計 、建造和測試大於90米的葉片 ，可用於發電能力為8至10兆瓦的風力渦輪機 。根據ETI的表述 ，葉片將幾乎和倫敦的標誌性建築大笨鍾一樣高 。相比之下 ，海上風電場目前使用的渦輪葉片為40至60米長 。該項目的目標是到2014年年底製造和測試首批葉片 ，到時為生產做好準備 ，ETI表示 ，它將為項目投資約1000萬英鎊（約合1600萬美元）.ETI是英國政府和六家公司公私合作建立的一家企業 ，包括前麵介紹的殼牌 、BP 、卡特彼勒公司 、法國電力公司能源 、E.ON公司和勞斯萊斯公司 ，旨在大規模開發技術 ，幫助英國達成歐洲聯盟範圍內具有約束力的目標 ，該目標要求英國到2020年有15%的能源來自可再生能源 。 - 【返回】
